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国家电 网抢先在京布局汽车充电站

文字:[大][中][小] 2012-6-8  浏览次数:1620
  继标准 制定方面领先油企一步后,在充电 站跑马圈地的较量中,电企在 北京市再次占得先机。昨日,国家电 网北京市电力公司(以下简称“北京电力”)有关人士透露,将于近 期在北京市开始电动汽车充电站建设,并在下 月完成北京第一个汽车充电站的建设。

  “公司将 与北京市政府就电动车汽车充电站建设、新能源 利用等多方面进行合作,但具体 开工建设日期将视市场状况及相关政策而定。”北京电 力公司有关人士接受本报记者采访时确认,即将建 成的汽车充电站位于航天桥,建成之 后将成为北京第一个综合性的高技术含量充电站,一辆车 的换电时间比传统的加油时间还要短。

  为配合 电动汽车充电站的建设工作,北京电 力公司试验研究院专门设立实验室,负责电 动汽车及充电设施的相关研究、试验及检测工作。该电动 汽车实验室主要包括电池检测室、监控室、模拟充电站、配电室 以及电池和充电机的充电区等。实验室建成后,将可以 验证电动汽车充电站的安全性、可靠性及稳定性,监控室 获得的数据还将为该公司的充电站建设提供资料,也将为 电动汽车充电设备质量把好关。

  与此同时,昨日有 消息称新能源汽车补贴标准已经确认,国家发改委、财政部、工信部 和科技部已会签完毕,部分企 业昨日已经拿到了文件,并对大 规模生产跃跃欲试。

  北京一 家电动车充电设备制造企业的市场部人士向记者透露,近日已 经开始与两大电网公司进行接触,部分城 市的充电站建设项目已经开始招标。

  事实上,尽管电 动汽车技术并未完全成熟,但各大 企业已经投入到充电站建设的争夺战中。2009年开始,国家电网、南方电网、中石化、中海油 四大央企相继加速充电站建设,分别与 各省市开始商谈充电站合作事项。

  今年1月,国家电网公布,今年计 划在公司经营区域内27个省市(区)全面推 进电动汽车充电站建设,拟建公用充电站75座、交流充电桩6209台以及 部分电池更换站,加快推 动电动汽车产业化发展。

  而由国 家电网参与制定的充电站接口标准已送审国家标准委员会,预计于今年6月出台。当时就 有行业分析人士指出,两家电 网公司的标准类似,所以一 旦两家电网公司的标准上升至国家标准,两家公 司已建的充电站,即使改 动也只是细节方面,而油企 的充电站建设将遇到麻烦。

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