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1.8米制動盤加工工藝探索

發(fā)布時間:2024-09-10點(diǎn)擊:247

制動器是制動系統(tǒng)中用以產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動或運(yùn)動趨勢制動力的部件。我司主要生產(chǎn)礦卡制動器,除各種緩速裝置以外,幾乎都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦產(chǎn)生制動力矩的摩擦制動器。目前,礦卡制動盤廣泛采用的摩擦制動器根據(jù)旋轉(zhuǎn)元件的不同可分為鼓式和盤式兩大類。它們之間的區(qū)別在于:鼓式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動鼓,以其圓柱面為工作表面;盤式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為圓盤狀的制動盤,以其端面為工作表面。


制動盤在工作時受到制動塊施加的法向力和切向力,同時承受較高的熱負(fù)荷,其表面溫度較高,在極端情況下可能導(dǎo)致翹曲現(xiàn)象。


材質(zhì)要求:基于多年實(shí)踐經(jīng)驗,我們推薦使用42CrMo材料作為剎車盤,該材料具備良好的密度、韌性及機(jī)械性能,結(jié)合我們的加工工藝,可以有效控制盤身的整體翹曲,便于后續(xù)加工。

制動盤(剎車盤)制作工藝流程:


原材料→加工(車削,鉆孔,銑削)→熱處理(淬火,回火)→精加工





剎車盤按結(jié)構(gòu)分有實(shí)體剎車盤與通風(fēng)盤。實(shí)體剎車盤,就是一塊用于剎車的金屬盤,并無特殊構(gòu)造。通風(fēng)盤分為兩種形式,分別是劃線盤與開孔盤,兩種處理方式的作用都是提高剎車盤的冷卻性能,降低其熱衰減程度,提供更好的剎車能力。



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